管道的优势和劣势

在陆上运输石油产品的最安全、最经济、最成功的方法之一是通过管道。我们有一个连接整个炼油厂的管道系统，以便我们能够可靠和安全地排放精炼货物。

什么是管道？

管道是一块包含泵、阀门和某些其他控制设备的管道，用于输送液体、气体和浆液。 管道的直径范围从用于油井收集系统的直径2英寸（5厘米）的管道到用于大流量水和污水网络的30英尺（9米）宽的管道。

虽然有些管道是由混凝土、粘土材料以及有时是聚合物建造的，但管道通常由金属（如钢、铸铁和铝）组成的管段组成。在大多数情况下，这些部分在通过焊接连接后被置于地下。

管道广泛分布于大多数国家。由于它们通常不在人们的视线范围内，一般人往往忽视了它们的经济影响和它们在货物运输中的作用。然而，管道将几乎所有的水从处理设施输送到个人家庭，所有的天然气从井口输送到个人客户，以及几乎所有的长距离石油陆路运输。

由于其对环境的影响较小，盗窃风险较低，而且成本、安全性、便利性和可靠性都优于卡车和铁路等竞争对手，管道长期以来一直是液体和气体的首选运输方式。尽管通过管道运输固体物质比运输液体和气体更具挑战性，成本也更高，但管道已被用于远距离运输固体物质，如煤炭和其他矿物，以及粮食、巨石、混凝土、水泥、工业废料、木材、机器部件、小说和其他几十种东西，而且距离很小。管道已被用于运输越来越多的有形货物。

历史

无数年来，全球各地都在修建管道，为耕种和消费输送水。除了罗马人和波斯人使用的灌溉系统外，这也是指中国历史上使用的竹壁管道。

1950年后，管线的主要进步包括：使用聚氯乙烯（pvc）管道进行污水处理，采用球墨铸铁和巨大的混凝土压力管道进行供水，利用 “猪 “来清洁管道内部和执行其他杂务，在一条管道中 “批量 “输送几种石油液体，包括使用阴极保护技术。

中国人甚至利用竹管输送天然气来照亮其首都。此外，还开发或创造了一些新工具，使管道建设更加容易。铺设管道的大侧臂、架设河流和公路的钻探设备、用于弯曲大型管道的现场弯曲设备，以及用于查找焊接故障的X射线，就是其中的几个例子。

不同种类的管道

可以用不同的类别来对管道进行分类。下面，将根据流体流动的种类和输送的产品将管道分为几组。

1.水和污水处理系统

在世界各地，管道都被用来将水从水处理设施输送到特定的家庭或建筑。城市和街道都被地下管道网络所覆盖。根据该地区的再结晶温度以及保护其免受挖掘或建筑作业意外损害的必要性，水管通常安装在地下几英尺（或更多）。

尽管在当代水务工程中，铜管常被用于内部管道，但大口径的外部高压水管（干线）可能包括钢、球墨铸铁或水泥张力管。钢管、铁管或PVC管可用于较短的线路（支线）。虽然饮用水是通过金属管道输送的，但管道内部通常包括聚合物或混凝土内衬，以避免腐蚀，因为腐蚀可能会使水质恶化。

为了防止因与特定土壤的相互作用而发生腐蚀，金属管道的外部也要用专门的胶带和只用沥青物质覆盖。_此外，一种被称为阴极保护的做法是沿着钢管放置直流电极。

一般来说，生活污水中只有2%的颗粒和98.6%的水。尽管它通过管道（下水道）时压力降低，但污水往往具有相当的腐蚀性。污水管道可能由粘土、铸铁、PVC、混凝土或其他材料组成，这取决于管道内的压力和其他因素。直径小于12英寸（30厘米）的PVC尤其受欢迎。波纹钢管经常被用于大直径的雨水管道。

2.石油管道

石油管道有两类：运输成品的管道和运输原油的管道。后者将加工好的商品从炼油厂运往市场，与此相反，前者将重质原油从地区运送到炼油厂，包括汽油、煤油、喷气燃料和取暖油。同一条管道经常被用来输送多批精炼燃料或各种类型的原油，批次之间几乎没有任何可控的混合。大容量（同一液体或材料的更大的柱子）被用来做到这一点，或者只用一个充气的橡胶球或球体就可以分离批次。在通过管道运输的原油和某些石油产品中经常有适量的添加剂，以减少管道的内部腐蚀和能量损失（减少阻力）。聚乙烯氧化物等聚合物确实是经常使用的减阻化合物。没有内衬的钢管、阴极保护以及外部涂层几乎总是在石油管道中使用，以减少外部腐蚀。在现场，它们通过焊接连接，并被塑造成所需的形状。

3.燃气管道

天然气几乎完全通过管道进行陆路运输。用卡车、铁路或驳船运送天然气的风险更大，成本更高。天然气收集和输送管道是由钢铁建造的。_然而，自1980年以来，美国建造的大部分分配管道（即从主网络或通信网络到客户的较小的管道）都是使用柔性塑料管，易于安置且不会被腐蚀。

最大和最先进的天然气管道网络是由美国经营的。全球大多数其他国家都利用天然气，并拥有天然气管道。

管道运输的优势。

(1)有大量的出货量。

一条石油管道可以不断地执行运输任务。该系统的年运输能力可能从数百万吨到数千万吨，甚至超过一亿吨，这取决于其管道的大小。

(2) 尺寸紧凑。

大多数交通管道都埋在下面，所占空间相对较小；事实上，交通系统的建设实践表明，这些管道的埋藏部分占其整个长度的95%以上。因此，只有3%的高速公路和10%的铁路永久占用土地。对于保护土地资源至关重要的管道运输战略，应该在交通规划系统中被优先考虑。

(3)管道运输建设过程迅速，成本低廉。

根据许多国内和国际案例研究，管道运输网络的建设时间往往比相同容量的火车建设时间少1/3以上。据统计，建设一条管道的成本大约比建设一条铁路低60%。

(4) 管道运输是安全、稳定和可靠的。

管道传输是安全的，可以大大减少由于挥发造成的损失，因为石油和天然气是易燃、易爆、易挥发和易泄漏的。此外，与泄漏有关的空气、水和土壤污染可能被大大减少。管道运输可以更好地满足基础设施改善的绿色标准。

(5) 通过管道运输耗能少，成本低，效果好。

发达国家的管道运输石油；这种方法每吨运输距离所消耗的能源比火车运输少。大规模运输的费用几乎与海上运输货物一样昂贵。因此，在没有水的情况下，管道运输是最节能的运输方式。该运输系统具有很高的运输效率，因为不存在无负荷的旅行。

通过管道运输的弊端 :

1.特别强大的

输送的产品大多是单一的，运输目标也受到限制。只适合于运输液体和气体商品，如石油、天然气、化学品、由碎煤制成的泥浆等。

2.缺少适应性

管道运输的有效载荷相对直接，使得它的适应性不如其他运输方式（如汽车运输），这也阻碍了管道的发展。通过管道运输往往需要与铁路运输、汽车运输、运河运输协作，为固定客户提供 “门到门 “运输服务。

3.显著的固定支出

为了促进管道运输的顺利运行，在每个中间站设立储存库和加压装置也很重要。

4.强大的专营权

管道的开发、转运和销售都包括在特殊运输的范畴内，而且不提供给其他托运人。

总结

尽管对输送天然气和石油的管道存在担忧和误解，但大多数人不知道这种基础设施对国家的稳定是多么关键。通过管道安全输送这些物品的日均运输量为6240万桶。我们必须始终寻找方法使我们的基础设施现代化，以满足安全要求，就像我们对任何其他财产一样。