ECM和PCM的区别

ECM（发动机控制模块）和PCM（动力总成控制模块）是在发动机的计算机模块中采用的。尽管从外部看PCM是一个单一的单元，但它通常有一个单独的ECM和TCM，每个单元都有其CPU和编程ROM。在大多数活动中，它们独立运作，只有在某个功能需要两个系统一起工作时才交换数据。

对于改装者来说，这意味着一个系统的编程可以被改变，而另一个系统不受影响。PCM可以使用温度、油和液体水平、进气量、排放水平、凸轮轴角度或节气门位置等传感器监测汽车的性能。当PCM不能将它们恢复到最佳水平时，检查引擎灯就会亮起。

PCM保证您的汽车的怠速不超过必要的转速，以管理任何辅助任务，如空调。自1996年以来，车辆一直在向一个单一的操作单元（PCM）发展。PCM管理所有系统，然而，如前所述，它们仍然可以独立运作。因为不需要计算机来处理变速器的操作，所以配备手动变速器的汽车有一个ECM。

ECM（发动机控制模块，也被称为发动机控制单元）和TCM（变速器控制模块）。正如其名称所示，ECM将操作发动机，而TCM监测并向变速器提供输入。随着技术的进步，汽车制造商开始将这两台计算机集成到一个更有效的装置中，称为PCM，或动力总成控制模块。虽然有些车辆仍然使用ECM/TCM系统，但目前大多数汽车、卡车和SUV使用单一的PCM装置。

阅读本文，了解更多关于ECM和PCM以及它们之间的区别。

什么是ECM

发动机控制模块（ECM）有时被称为发动机控制单元（ECU）。它是一台计算机，从车辆的各个部分收集感觉数据，并在将其传输到电子系统之前进行处理，以提高性能。在20世纪80年代初，第一批ECM诞生了。当时，ECM只能调节燃油喷射。

随着时间的推移，ECM的功能和设计得到了发展，而且效率越来越高，这要归功于汽车技术的发展。

现在，ECM从冷却系统、排气管、进气口和其他内部部件收集数据。ECM根据这些信息发出指令。它可以调节点火时间、节气门位置、废气门压力和燃油喷射时间等。

ECM是一个发动机控制模块，通常被称为发动机控制单元（ECU）。这台计算机接收传感器数据，并利用它来修改电气设备的操作以提高性能。最初的ECM是在20世纪80年代初推出的，只能控制燃油喷射，但是，随着电子技术和发动机设计的进步，这些设备的作用已经扩大到几乎所有的操作要素。

什么是PCM？

动力总成控制系统（PCM）监督所有车辆活动，从变速箱控制到主发动机。PCM是为了协调每项活动，以提高燃油效率和动力输出。当驾驶员决定换挡时，这是PCM作为一个整体系统运作的一个例子。

PCM可以提前节流，以提供更顺畅的过渡。从表面上看，PCM可能看起来是一个单一的单元。然而，大多数汽车都有一个单独的ECM和TCM（变速器控制模块）来设置ROM以获得最佳性能。这两个系统（PCM和ECM）在大多数操作中都是独立运作的。然而，它们可以在大多数过程中进行协作并交换数据。

PCM（动力总成控制模块）是车辆的主要计算机，负责调节其功能。PCM可以更好地协调它们的活动，通过将变速箱和发动机的控制合二为一，实现更大的动力输出和燃油经济性。当PCM换挡时，它可以，例如，回避油门以使过渡更平稳。

动力总成控制模块（PCM）是动力总成控制模块的缩写。一辆汽车的动力系统包括各种部件，包括发动机、变速箱和传动系统。为了获得最大的效率，其车载计算机监测和调节每个系统的运作。PCM接收来自传感器网络的数据，这些传感器将信息传递给PCM。

当每个传感器向计算机提供数据时，一个复杂的软件程序网络共同工作，以改变设置，如燃油系统的燃油/空气混合，以及变速箱的换挡转速。PCM接收计算机系统的数据，如ABS、节气门位置传感器和发动机检查灯。

ECM和PCM之间的区别

下表强调了ECM和PCM之间的主要区别 –

特征	ECM	PCM
缩略语	ECM是发动机控制模块的缩写。	动力总成控制模块被称为PCM。
责任	ECM负责调控发动机。	PCM负责控制动力总成。
作用	发动机控制模块（ECM）不断地监测发动机的特性，并进行修改以保证最佳性能。	PCM负责控制动力系统。
性能表现	ECM是实现车辆最佳性能的必要条件。	PCM不断监测和调整动力系统设置，以保证峰值性能。
方法论	为了控制发动机，ECM采用了一些算法。	PCM从许多传感器收集数据，以改变空气/燃料混合物、点火时间和其他发动机特性。